丰田通用福特三巨头宣布共同起草自动驾驶汽车安全标准

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全世界不可能 有六十多家公司在研发自动驾驶汽车,过后有关技术标准、安全规范和监管体系,仍然是一片空白。据外媒最新消息,全球三大汽车巨头福特、丰田和通用公司周三发表声明,亲戚朋友 正在组建一个多多联合体,帮助起草自动驾驶汽车的安全标准,这不可能 最终能够在美国等国家建立自动驾驶汽车的法规。

据国外媒体报道,通用汽车公司、福特汽车公司和丰田汽车公司在一份声明中表示,亲戚朋友 将与汽车工程师行业组织SAE国际公司合作 者,建立自动驾驶汽车“安全指导原则”,以帮助制定标准。

三家公司补充说,该小组还将“努力安全地推进测试、开发和部署”。

美国监管机构无缘无故在努力避免怎么能能监管自动驾驶汽车的问题图片图片,你你这名国家则密切关注这项新兴技术的实施怎么能能取得进展。

去年,你你这名美国国会议员放弃了通过一项自动驾驶汽车全面立法的努力,不过,不可能 无法就下一步行动达成一致,议员们放弃了努力。

美国你你这名立法旨在加快在道路上引入无方向盘和人工控制的自动驾驶汽车,但今年晚些过后不可能 会恢复你你这名立法项目。

三大汽车巨头组建的名为“自动车辆安全联盟”的联合体将首先决定优先事项,重点是数据共享、车辆与你你这名道路使用者的互动以及安全测试指南。

福特自动驾驶汽车部门首席技术官兰迪·维辛卡特(Randy Visintainer)表示,三家公司的目标是推动自动驾驶汽车企业和政府公司合作 者,“加快制定不可能 意味着规则制定的标准。”

上个月,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)询问公众,是否 应该允许自动驾驶汽车在没法方向盘或刹车踏板的清况 下行驶,不可能 它们试图为买车人的设计挑选第一个多多法律界限。这家机构现有的规定禁止无人控制的车辆上路行驶。该监管机构将首次将所有驾驶决策都由计算机做出的无人车与人类司机进行比较。

值得一提的是,亲戚朋友 对自动驾驶系统的担忧与日俱增。

2018年处于的同去致命事故(涉及优步公司的一辆自动驾驶汽车),以及最近两起涉及宽度自动化的波音737 Max客机的致命飞机坠毁事件,哪几个事件突显出监管机构评估先进系统安全的能力处于问题,哪几个系统正在以机器智能取代人类的判断。

上述联合体表示,亲戚朋友 不可能 有了一个多多成功的榜样,过后民航领域的一个多多标准小组帮助创建了一个多多含高机身、发动机和你你这名飞机部件的约450个航空产业标准。(腾讯科技审校/承曦)